Regjeringa har varsla ei betydeleg utbygging av infrastruktur for klimavenleg skipstransport innan 2025. Men dette er framleis berre ambisjonar på papiret.  

For mange skipstypar er hydrogenbaserte drivstoff løysinga for å kutta utsleppa. Ny energiproduksjon, nye distribusjons- og bunkringsmetodar, og nye framdriftsteknologiar representerer alle område der norske aktørar er verdsleiande. Potensialet for å bygga ny grøn verdiskaping er enormt. Men det hastar, me er allereie på overtid – og verdas energikrise gjer utfordringa større.  

Korleis skal me klara å realisera desse nye industrieventyra? Kva gjer me med kraftsituasjonen? Korleis kan me sikra gode energihubar langs kysten? Har me verkemidlane som trengst for å utløysa nødvendig investeringsvilje? 

Saman med representantar frå regjering, storting og industri tar Maritime CleanTech  debatten i Arendal! 

Deltakarar (fleire kjem):

• Andreas Bjelland Eriksen, Statssekretær i Olje- og energidepartementet, Arbeiderpartiet
• Liv Kari Eskeland, Stortingsrepresentant, Høgre
• Natalia Golis, Fylkesvaraordførar, MDG
• Nicolai Grieg, Managing Director, Grieg Edge
• Magnus Ankarstrand, CEO, Yara Clean Ammonia
• Jannicke Hilland, CEO, Eviny
• Tore Enger, CEO, TECO 2030
• Knut Nyborg, Managing Director Asset Development, Aker Horizons
• Ivan Østvik, ressursgruppeleiar hydrogen og prosjektleiar, Norled
• Bjørn Sundland, Styreleiar, NCE Maritime CleanTech
• Håvard Tvedte, Direktør for kommunikasjon og samfunnskontakt, NCE Maritime CleanTech